水泥管常見的質(zhì)量問題和解決方案有哪些

水泥管在生活當(dāng)中并不少見，有些事我們能夠看到的，有些是我們看不到的，而那些看不到的水泥管，它們的任務(wù)一般都是非常重的。而且有些東西是沒法辦法替代水泥管運(yùn)作的，就像一些特殊的下水道管和燃?xì)夤艿取，F(xiàn)在的城市都是非常的注重地下水利方面的建設(shè)問題，常會使用到水泥管，所以地下的系統(tǒng)會建構(gòu)完善，也是能讓城市中高層住房能有排水的地方，在排水方面是和管道息息相關(guān)的，所以水泥管的質(zhì)量是很重要的，同時水泥管在安裝的時候也有一定的講究。佳木斯水泥涵管廠家?guī)私庀滤喙艹Ｒ姷馁|(zhì)量問題和解決方案，如何延長水泥制管的使用壽命呢？

一、水泥管常見的質(zhì)量問題及其產(chǎn)生原因

1、管壁裂縫

鋼筋混凝土井管采用離心工藝成型，經(jīng)蒸汽養(yǎng)護(hù)后，水養(yǎng)而成。原材料的配合比、離心操作工藝、養(yǎng)護(hù)制度等方面的異常，均可能導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。水泥管管壁裂縫產(chǎn)生的原因：

（1）混合料配合比中，水灰比偏大，導(dǎo)致成型后剩余水灰比偏大，在蒸汽養(yǎng)護(hù)時，由于高溫使得部分水份蒸發(fā)，引起表面收縮，使井管內(nèi)壁產(chǎn)生裂縫。

（2）離心成型后的井管，由于蒸養(yǎng)時送汽制度控制不嚴(yán)，如升溫速度過快時，一方面管壁處水份過快蒸發(fā)，產(chǎn)生較大的濕度遞度；另一方面，管壁內(nèi)部產(chǎn)生溫差較大，且在集料與水泥砂漿界面處易形成水膜及氣孔，而這些水膜和氣孔則形成了溫度遞度和溫度遞度應(yīng)力的集中處。因此易導(dǎo)制裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。嚴(yán)重時，甚至出現(xiàn)井管內(nèi)壁鼓泡，深度達(dá)3~8mm，嚴(yán)重影響井管外觀質(zhì)量，甚至不能使用。

（3）在離心成型結(jié)束后，起吊入池蒸養(yǎng)時，由于操作者、機(jī)械等因素，造成水泥井管模具碰撞而產(chǎn)生裂紋。

（4）在蒸養(yǎng)脫模后，井管尚未冷卻即吊入蒸養(yǎng)池，急劇的溫差將使管壁產(chǎn)生收縮裂紋。

（5）脫模強(qiáng)度過低，導(dǎo)致脫模時因受外力作用而易產(chǎn)生裂紋。

2、內(nèi)壁露石、粗糙不平

造成內(nèi)壁露石、粗糙不平的主要原因有：原材料配比、井管模具、工藝操作等幾方面的因素。原材料中含砂率偏低或水灰比偏小時，離心成型時，混合料之間的阻力增大，當(dāng)離心力小于等于其綜合阻力時，粗集料與水泥砂漿難以分層，混合料也難以密實(shí)，內(nèi)表面亦不能形成富水泥漿層，從而造成內(nèi)壁露石、粗糙不平等缺陷。當(dāng)水灰比偏大時，由于粗集料與水泥砂漿之間易形成水膜，離心時水泥漿與水一起排出，使內(nèi)表面水泥漿缺少而出現(xiàn)粗糙不平的現(xiàn)象。

3、露筋、隱筋、端部鋼箍偏斜

對于一般生產(chǎn)工藝來說，鋼筋骨架采用機(jī)械與手工成型結(jié)合。出現(xiàn)外露筋時，一般是塑料墊片未裝或少裝或未裝在正確的位置，造成鋼筋籠在離心時偏向一側(cè)，從而出現(xiàn)井管成型后有露筋或隱筋現(xiàn)象。造成內(nèi)露筋的原因多是由手工成型時，操作不當(dāng)，使鋼筋籠出現(xiàn)內(nèi)肋，或離心成型時，混凝土混合料未布置均勻，形成內(nèi)保護(hù)層不足而出現(xiàn)露筋，造成端部鋼箍偏斜，主要是骨架成型機(jī)端部不平整，或鋼筋籠受外力作用而引起變形造成的。

水泥管在安裝施工時的規(guī)范要求及注意事項(xiàng)

1、定管道中線： 施工前可按設(shè)計(jì)給定的中線控制點(diǎn)，在現(xiàn)場測設(shè)出中線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面 折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線控制中心樁，并在起點(diǎn)、終點(diǎn) 平面折點(diǎn)的溝槽外適當(dāng)位置，設(shè)置方向控制樁，并且通過丈量確定樁號。

2、建立臨時水準(zhǔn)點(diǎn)： 管道工程往往需增設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)在穩(wěn)固且不易被碰撞處設(shè)置，其間距為 不大于 30 米為宜。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

3、溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖為主，人工清底為輔，雨水斗連接管及支管采用人工開挖。開挖過程中，注意觀察土質(zhì)變化，對有塌方跡象的路段采用支撐圍護(hù)。

4、挖掘機(jī)開挖挖至槽底標(biāo)高 10cm 左右，預(yù)留槽底土不挖，后由人工清除，修整槽底。人工清槽，認(rèn)真檢查槽底土壤有無擾動情況，如有擾動應(yīng)做特殊處理。